ATミッション修理専門として30年以上の安心の実績と、専門店ならではの低価格を実現！ATミッション修理なら三共ワーナーにお任せください。

メルセデス・ベンツw210  E420「ATミッションの滑りがあると言うことで入庫されました」試運転、専用テスターにて診断した結果ATミッション本体が原因でした。

早速、ATミッションを下ろします。

ATミッションを分解し原因を突き止めます。シール、クラッチの摩耗などの原因がありました。

全てのパーツを超音波洗浄、メチレンクロライドにドブ漬けし乾燥させていきます。

バルブボディの同様に超音波洗浄、メチレンクロライドにドブ漬けし乾燥させていきます。
こちのバルブボディには対策部品を組み込みます。


クラッチクリアランス測定、ピストンの動作をチェックし、対策部品を組み込み、組み上げていきます。


今回のオーバーホールで変えた部品になります。オーバーホールでは、この様に消耗部品、対策部品を変えていきます。

完成したATミッションです。トルココンバータもオーバーホールしてあります。
車両に搭載し、専用テスターで動きを見ながらロードテストを実施します。
全ての作業完了後、お客様にお引き渡しをしました。