ATミッション修理専門として30年以上の安心の実績と、専門店ならではの低価格を実現！ATミッション修理なら三共ワーナーにお任せください。

20万キロ越えの、メルセデス・ベンツEクラス  E320 4MATIC（W210）が入庫されました。
「3速固定と言う事で入庫されました」診断した結果、ATミッション本体内部故障だと判断いたしました。


早速、ATミッションを降ろします。


ATミッションを分解し原因を突き止めていきます。
シール類、クラッチの摩耗がみられました。


全てのパーツをバラバラにし超音波洗浄、メチレンクロライドにドブ漬けし乾燥させていきます。


弊社のオーバーホールはシール類、クラッチ意外にも摩耗パーツのメタルブッシュも全て交換しています。


バルブボディもオーバーホール、対策部品組込をします。



全てのパーツを組み上げます。


トルクコンバータはカットし消耗部品を交換し溶接してオーバーホールします。


今回のホーバーホールで交換した部品になります。
ATミッション装着後、専用テスターにて設定をしロードテストで完成です。