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2代目ジープ・ラングラーが変速不良の為、修理業者様からATオーバーホールの依頼で入庫しました。
クライスラー製3速ATになります。


ATミッションを降ろします。


ATミッションを分解し、状態をチェックしていきます。


クラッチ焼け、リターンスプリンの破損等が見つかりました。


全てのパーツを超音波洗浄、メチレンクロライドにドブ漬けし乾燥させていきます。


バルブボディも対策部品を組み込みオーバーホールします。


クラッチクリアランス測定、ピストンの動作をチェックし、対策部品を組み込みます。


完成したATミッションです。